Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Металл

Пол в гараже может быть и металлическим. Металл славится своей прочностью, долговечностью, устойчивостью к нагрузкам. В качестве напольного покрытия подойдут рифленые стальные панели или рельефные плиты.

Решетчатый настил крепится на несущие полосы при помощи специальных креплений. Металлическая плитка соединяется друг с другом наподобие пазла, укладывается на специальный клей, вследствие чего получается крепкое однородное покрытие.

Начнем с минусов, их немного: во-первых, материал стоит дорого. Во-вторых, резать металл под размер непросто, понадобится специальный инструмент. Зато решив эти проблемы вы получите гаражный пол с массой плюсов:

  • Устойчивость к постоянной нагрузке, ударам.
  • Хорошее сцепление с поверхностью, благодаря решетке или фактуре.
  • Простота поддержания чистоты (мусор проваливается в ячейки или легко сметается с гладких плит).
  • Неограниченный срок службы — металлический пол делают «на века».

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Наливной пол

Как сделать пол для гаража: советы профессионаловПо прочности наливной пол близок к бетонному, а по влагостойкости даже превосходит его

Наливной пол на цементной основе мало чем отличается от бетонного, так как в его составе присутствуют те же компоненты и различные добавки. Такие смеси обладают способностью к самовыравниванию. Поэтому их так и называют – самовыравнивающиеся. Но это не исключает помощи со стороны человека. Для того чтобы в процессе заливки не образовывались бугры и ямы, необходима прокатка игольчатым валиком.

Помимо цементных, есть и другие виды наливных полов:

  • полиуретановые;
  • метилметакрилатные;
  • эпоксидные.

В состав смесей второго типа входят эпоксидная смола и отвердитель. Первый вариант представляет собой смесь на основе полимеров с добавлением разнообразных ровнителей и других компонентов. Все эти составы могут использоваться для устройства наливного пола в гараже.

Но нужно понимать, что качественные смеси не могут стоить дёшево. Так, полиуретановые и эпоксидные для заливки пола в жилых помещениях могут стоить столько же, сколько обои среднего ценового диапазона. Рекомендуемая толщина таких покрытий 2-5 мм. Для гаража необходимо использовать составы для полов промышленного типа. Это дорогостоящие смеси.

Основные характеристики

Технические характеристики цементного наливного пола во многом сопоставимы с бетонным покрытием. Это обосновывается прежде всего тем, что оно и является основанием для самовыравнивающегося слоя.

Для получения прочной поверхности максимальная толщина цементного наливного пола не может превышать 80 мм. Специалисты рекомендуют ограничиться 50-60 мм. Для гаража это слишком тонкое покрытие, характеристики которого не соответствуют требованиям, предъявляемым к этим помещениям. Поэтому основание для любого наливного пола – бетонная стяжка толщиной не менее 10 см.

Полимерные и эпоксидные полы – тонкий, гладкий слой, покрывающий бетон. Часть состава в него впитывается. Предварительно стяжку очищают, выравнивают и шлифуют.

Плюсы и минусы

Главные преимущества наливного пола в гараже – ровность и прочность. Ещё одно достоинство в том, что благодаря входящим в состав смесей добавкам такие поверхности обладают более высокой влагостойкостью, чем бетон, и не впитывают грязь.

Преимущества:

  • эффект гидроизоляции;
  • высокая прочность;
  • долговечность;
  • ремонтопригодность.

Недостатки:

  • обширный и трудоёмкий комплекс подготовительных работ;
  • высокая стоимость материалов;
  • поверхность имеет вид мокрого бетона, поэтому эстетическая привлекательность невысока;

Для каких гаражей больше подходит.

Наливной пол – одно из лучших покрытий для гаражей любого типа. Износостойкость и способность выдерживать весовые нагрузки доказана практикой многолетнего использования таких поверхностей на складах и в автомастерских. Для устранения эффекта скольжения во время заливки делают песчаную подсыпку.

Основные требования к бетонному полу в гараже

Как уже было сказано выше, пол в гараже должен отвечать некоторым довольно строгим требованиям. И, прежде чем приступать к описанию строительного процесса, изучим их.

  1. Высокая стойкость к статической нагрузке. Что очевидно, бетонный пол в гараже должен выдерживать массу автомобиля. Причем желательно, чтобы эта стойкость была с «запасом», а пол мог выдержать не только обычную легковушку, но и тяжелый внедорожник или фургон. Кроме того, к весу автомобиля нужно прибавить массу всех вещей, которые могут храниться в гараже – запасных частей, инструментов, верстака, стеллажей и многого другого.

    Коррозионная стойкость бетонов

  2. Прочность покрытия. Бетонный пол в гараже не должен крошиться и разрушаться при падении на него какого-нибудь тяжелого инструмента или иного другого металлического изделия.
  3. Стойкость к химическим воздействиям. Обслуживание и ремонт автомобиля в гараже неразрывно связан с применением различных горюче-смазочных материалов, красок, растворителей и прочих жидкостей. И, несмотря на всю аккуратность мастера, что-то обязательно прольется на пол. Бетонное покрытие должно быть стойким ко всем указанным выше техническим жидкостям – их попадание на поверхность не должно приводить к ухудшению прочностных характеристик материала.

    Бетонное покрытие крепкое и надежное

  4. Пожаробезопасность. Как правило, все технические жидкости, упомянутые в предыдущем пункте, хорошо горят. Пол из бетона должен быть стойким к воздействию пламени и не терять при высоких температурах свою прочность. Кроме того, он не должен способствовать распространению огня в гараже.
  5. Стойкость к перепадам температур. Далеко не все гаражи имеют собственное отопление. Но даже в тех постройках, что обогреваются, редко поддерживается постоянная комнатная температура вне зависимости от погоды на улице. Потому бетонный пол должен выдерживать достаточно серьезные перепады температур, в том числе переходы от ее положительных значений к отрицательным и наоборот.

    Преимущества и недостатки бетонного пола для гаража

  6. Возможность уборки. Хороший автовладелец поддерживает свой гараж в порядке, и желательно, чтобы пол поддавался регулярной чистке.
  7. Долговечность. Как и любая другая часть постройки, пол в гараже должен прослужить своему владельцу несколько десятков лет до того момента, когда понадобится ремонт или полная замена покрытия.

Пол из бетона в гараже

Долговечность бетонного пола в гараже зависит от правильности его конструкции

Решив залить в своем гараже пол из бетона, учтите, что у подобного покрытия есть свои недостатки.

  1. Трудоемкость процесса. Да, пол из бетона в гараже можно выполнить и самостоятельно. Однако это сложная и тяжелая работа, которая потребует от автовладельца много времени и сил. Но если у вас нет желания или возможностей сделать пол в гараже из бетона самостоятельно, то можно обратиться к бригаде мастеров, которые выполнят все за вас. При этом все равно необходимо понимать, как это покрытие создается – так вы сможете лучше контролировать результаты нанятых вами людей.
  2. Пыль. В гараже, где залит бетонный пол, она будет присутствовать постоянно – в воздух будут подниматься небольшие частицы от покрытия. Как вы понимаете, пыль не делает нахождение в помещении приятнее и к тому же пачкает автомобиль. Эту проблему можно решить с помощью отделки пола плиткой, защитным полимерным покрытием или краской.

    Пыль в гараже — обычное дело

  3. Непривлекательный внешний вид. Бетонный пол в гараже, залитый по всем инструкциям, обладает прочность и долговечностью. Но при этом он выглядит не слишком красиво. Как и в предыдущем пункте, проблема решается с помощью отделки плиткой или иным другим материалом.

Устройство самого простейшего бетонного пола в гараже. В самом низу – слой утопленного и утрамбованного грунта. Поверх него – слой гравия или щебня, над которым создается подушка из песка. Они являются опорой для бетонного пола и компенсируют сезонные пучения грунта. Над ними укладывается гидроизоляция и, в некоторых случаях, слой утеплителя. И, наконец, самый верхний слой – бетон, армированный металлическими прутьями

Керамическая плитка

Для обустройства покрытия в гараже используют и керамическую плитку, но не обычную, а техническую, применяемую в промышленности. Для нее характерна значительная степень износо- и морозоустойчивости, что позволяет применять ее в не отапливаемых гаражах.

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Перед укладкой керамогранита пол предварительно грунтуют. Между отдельными модулями оставляют швы от 2 до 12 мм, которые замазывают составом, устойчивым к растворителям и химикатам, в противном случае такая поверхность очень быстро придет в непригодность.

Популярные статьи  Как выбрать стеклянные двери для бани?

Преимущества керамической плитки:

  • Долговечность при качественной укладке
  • Легкость в обслуживании

Керамическая плитка

Более бюджетный вариант керамогранита — мелкоформатная тонкая керамическая плитка. Стоит дешевле, по качествам практически не уступает «старшему брату»:

  • Экологичная. По сути это обожженная глина с покрытием из глазури.
  • Влагостойкая. Не впитывает воду, не портится от химических составов.
  • Износостойкая. Ни вес автомобиля, ни постоянная езда по плитке не испортят ее внешний вид.
  • Морозо- и жаростойкая. Спокойно лежит в неотапливаемых помещениях зимой.
  • Простая в уходе. Моется шлангом с водой под давлением или без.
  • Разнообразная. Благодаря большому ассортименту цветов и фактур каждый найдет подходящий вариант для своего гаража. К тому же, плитки можно комбинировать, чтобы получить необычный узор или добиться нужного эффекта.

Относительных минусов у керамической плитки только 2:

  • Меньшая прочность в сравнении с керамогранитом. Плитка прочнее, например, дерева, но из-за небольшой толщины уступает по этому свойству керамическому граниту. При падении тяжелого молота она, скорее всего, расколется. Но есть и хорошие новости — для исправления ситуации достаточно заменить лишь один элемент.
  • Необходимость подготовки пола. Поверхность должна быть ровной, лучше всего укладывать на стяжку, которая требует дополнительных финансовых и временных вложений.
  • Наличие швов, являющихся «ахиллесовой пятой» плиточного пола.

Важно! Глянцевая глазурованная плитка будет скользить при контакте с водой — выбирайте матовую, шероховатую поверхность. Последняя менее красивая, зато более практичная

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Укладка напольного ламината вдоль или поперек

Неважно, вдоль или поперек будет укладываться ламинат. Технология в любом случае останется той же, стандартной, которой рекомендуют придерживаться производители

Шаг 1. Приобретенный ламинат оставляется в помещении, где будет укладываться, на 48 часов. За это время производится подготовка основания.

Ламинат должен побыть в помещении 48 часов

Шаг 2. Поверхность тщательно очищается от всевозможного мусора при помощи щетки и влажной тряпки, при необходимости – выравнивается.

Очистка пола от мусора

Шаг 3. Поверхность основания застилается гидроизоляционной подложкой под ламинат. Отдельные ее полосы укладываются внахлест друг на друга, а также склеиваются между собой обычным скотчем.

Укладка гидроизоляционной подложки

Шаг 4. Далее укладывается амортизационная подложка. Листы следует класть стык в стык, здесь нахлест не нужен, он только сделает основание кривым. Края могут быть состыкованы при помощи липкой ленты.

Укладывается амортизационная подложка

Шаг 5. В дальний от выхода из комнаты угол кладется первая доска. Она должна быть ориентирована в соответствии с выбранной схемой укладки ламината.

Укладка первой доски ламината

Шаг 6. Между первой доской и стеной устанавливаются клинья, позволяющие обеспечить деформационный зазор.

Установка распорных клиньев

Шаг 7. Точно так же, как в пункте 6, укладывается следующая и остальные доски в ряду.

Монтаж остальных досок в ряду

Шаг 8. Второй ряд досок укладывается со сдвигом стыков, для этого крайние доски придется подрезать. Между первой ламелью во втором ряду и стеной также устанавливается колышек. Доска ставится в паз предыдущей доски первого ряда под углом 45 градусов, а затем опускается на пол с легким нажимом. Раздавшийся щелчок сообщит о том, что замок защелкнулся. Далее укладываются остальные планки.

Укладка второго ряда ламината

Шаг 9. Аналогичным образом закрывается все основание пола

Важно следить, чтобы между ламелями не оставались зазоры, а все замки были защелкнуты

Все ламели уложены

Шаг 10. После окончания работ клинья у стен вынимаются, а зазоры закрываются плинтусами.

Вынимаются распорные клинья

Видео – Укладка ламината

На самом деле ориентация досок ламината относительно стен в комнате играет преимущественно эстетическую роль. На эксплуатационных характеристиках покрытия этот аспект скажется мало

Потому, чтобы материал долго служил верой и правдой, важно соблюдать именно технологию монтажа

Заливаем пол

Вопрос о том, чем залить пол в гараже, беспокоит многих автолюбителей. Для этого можно использовать раствор цемента

При подготовке раствора важно учитывать марку цемента. От этого будут зависеть пропорции материалов в смеси

Цемент М-400 берут в пропорции 1:3, М-500 – 1:4, М-600 – 1:5.

Процесс выравнивания пола

Используйте жидкий раствор цемента высотой 2-3 см, если вам нужен ровный пол. Помните об уклоне, который должен идти по направлению к воротам или сточной решетке. Обычно скат составляет 2 см на каждый метр.

Важность компенсационных швов

Помните о необходимости создания компенсационных швов

Их важно сделать в процессе заливки стяжки или разрезать уже готовый бетон. Как правило, эти швы находятся рядом со всеми стенами и выступающими конструктивными элементами

Большое значение они имеют в гаражах, площадь которых составляет от 50 кв. м.

Важно учесть, что компенсационные швы не должны оставаться открытыми. В противном случае в них будут попадать мусор и грязь

Их закрывают пенополистиролом, герметиком и пластиковыми профилями.

Технология укладки

Возводя в гараже напольное покрытие из древесины своими руками, то подходящее решение – устройство конструкции с использованием лаг, благодаря которым во время эксплуатации нагрузка будет равномерно распределяться по всему полу и передаваться земле. Помимо этого если между брусьями осуществить укладку утеплителя, то удастся дополнительно обезопасить помещение от холода. При помощи конструкции на лагах удается спрятать присутствующие у основания недостатки, а также разные проходящие коммуникации.

Важно! Для низких гаражей оборудованные по лагам напольные покрытия не подходят, поскольку при их сооружении конструкция поднимает пол на 6-10 см. В такой ситуации вместо них осуществляется заливание основания из бетона.

Монтаж пола из древесины на бетонную стяжку

Основание из бетона не требует особых приготовлений, благодаря чему к укладыванию деревянного напольного покрытия можно приступать в любое время, но соблюдая при этом следующую последовательность действий:

  1. Первоначально перед установкой напольного покрытия требуется совершить монтаж каркаса из деревянных брусьев 5х5 см, размещая их с шагом 40-50 см.
  2. Нужно закрепить к бетонной стяжке маячные лаги с промежутком около 2 м, используя дюбеля. Крепежи необходимо устанавливать не реже, чем через каждые 50 см.
  3. Далее следует выполнить фиксацию промежуточных лаг таким же образом, как и маячных, после чего можно приступать к укладыванию напольного покрытия.
  4. Половые доски нужно укладывать перпендикулярно брусьям каркаса, а затем осуществлять их закрепление к ним посредством гвоздей или саморезов.

Обратите внимание! Укладываемые половые доски должны иметь влажность не более 10%.

Если же основание из бетона не обладает существенными дефектами и его ровность является удовлетворительной, то можно совершить монтаж досок без сооружения каркаса из деревянных брусьев. В этом случае достаточно прибегнуть к использованию половиц более крупной толщины. Перед укладкой их требуется вскрыть олифой для обеспечения защиты от воздействия влаги и произвести окрашивание. После окончательного высыхания составов можно начинать установку пола, совершая размещение досок по всей протяженности гаража и фиксируя к стяжке посредством саморезов или гвоздей.

Монтаж досок на грунтовое основание

Совершить укладку напольного покрытия из древесины на грунт немного труднее. Сам же процесс осуществляется в следующей последовательности:

  1. В первую очередь требуется произвести подготовку грунтового основания, выполнив его выравнивание посредством грабель.
  2. На следующем этапе нужно совершить засыпание песка и гравия. Первым необходимо уложить песчаный слой толщиной в 15 см. Далее требуется засыпать покрытие аналогичной высоты из керамзита или гравия.
  3. После уложенную песчано-гравийную подушку следует увлажнить водой и произвести ее качественную утрамбовку. Лучше всего данные работы осуществлять при помощи специального электрического оборудования.
  4. Затем надо произвести укладку гидроизоляции по всей поверхности и завести ее на стены на 10 см. Для склеивания стыков нужно воспользоваться скотчем или мастикой.
  5. Дальше необходимо по периметру гаража выполнить монтаж бруса с сечением 10х10 см, который в дальнейшем будет распределять нагрузку транспортного средства и вес всего напольного покрытия. По углам их фиксацию между собой следует осуществить посредством железных уголков, проверяя при этом при помощи строительного уровня ровность укладки. При необходимости под бруски требуется подложить куски досок или фанеры.
  6. Торцами к входу в помещение следует совершить монтаж лаг 10х10 см. Расстояние между ними не должно превышать 0,5 м. Закрепление к маячным брусьям по периметру гаража необходимо осуществить при помощи саморезов или г-образных металлических элементов.
  7. Свободное место между лагами желательно заполнить керамзитом или песком, благодаря чему пол удастся утеплить.
  8. Далее можно начинать укладывать половые доски, которые нужно размещать поперек лаг и фиксировать к каждой из них посредством 2 саморезов или гвоздей. Отдавая предпочтение первым, для увеличения плотности прилегания предварительно перед вкручиванием крепежей требуется проделывать отверстия сверлом, что имеет диаметр на 1 мм меньше.
Популярные статьи  5 советов, какие ворота в гараж лучше выбрать: виды, размеры

Обратите внимание! Перед установкой досок на каждую их кромку необходимо осуществить крепление полоски рубероида, используя степлер, благодаря чему увеличится уровень изоляции в помещении, и сократятся щели.

Помимо этого при создании напольного покрытия из древесины на грунтовое основание можно возвести столбики из бетона или кирпичей.

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Резиновый

Резина — один из самых недооцененных материалов в отделке. При средней стоимости сырья и высокой скорости работы можно получить пол, который:

  • Не боится случайных ударов и падения тяжелых предметов.
  • Обладает отличными свойствами шумоизоляции.
  • Не скользит даже при попадании воды — комфортно ездить и ходить.
  • Стойко выносит температурные перепады — жару и мороз.
  • Не портится от влаги.
  • Легко моется.

Единственный нюанс, с которым следует быть осторожным — огонь. Если в гараже стоит буржуйка или регулярно достается мангал, от резины на полу лучше отказаться в пользу бетона, керамики, металла.

Из резиновой крошки производят множество вариантов покрытия: от небольших плиток или рулонов, до жидкого наливного состава. Для гаража проще всего использовать рулонную резину — ее можно приобрести по ширине гаража и застелить периметр одним куском без швов. Правда придется потратиться на транспортировку.

Второй способ — плитка, по своей сути похожая на детские коврики или пазлы — кусочки цепляются друг за друга по принципу шип-паз и отлично держатся на месте. Преимущество плиток в удобной перевозке и простоте ремонта — при необходимости поврежденную деталь можно заменить новой без перестилания пола.

Почему это так важно

В гараже всегда должно быть сухо и чисто: внутри находится не только чувствительный к сырости автомобиль, но и различные комплектующие, технический инвентарь, горючие смазочные материалы, которые неминуемо приходят в негодность после столкновения с перманентной влажной средой.  Кроме того, правильно выполненная гидроизоляция пола в гараже:

  • поможет предупредить появление коррозии;
  • продлевает жизнь фундаменту здания и выполненной стяжке;
  • нивелирует воздействие сильных заморозков и перепадов температуры;
  • предупреждает появление плесени и грибковых спор в смотровой яме и не только.

Как сделать пол для гаража: советы профессионаловКак сделать пол для гаража: советы профессионалов

Уверены, что этого более чем достаточно для осознания необходимости устройства. Ведь для каждого водителя гараж — это не просто место хранения автомобиля, но и своего рода личное пространство, которое должно радовать глаз и быть комфортным. Поэтому инвестиции (денежные, временные, физические) в гидроизоляцию всегда оправданы и окупятся далеко не только здоровым и сухим помещением, но и продлением срока службы машины и всего гаража в целом.

Напольное покрытие для металлического гаража

После того, как разровняли грунт и на гравийную подсыпку установили гараж, приходится приступать к утеплению и отделке стен и полов своими руками. Основные виды материалов для устройства пола в металлическом гараже:

  • бетонная стяжка;
  • клинкерная или керамогранитная плитка;
  • резиновое покрытие;
  • поливинилхлоридные плиты;
  • наливные полимерные смеси;
  • деревянный настил.

Бетонная стяжка потребуется в любом случае – и под плитку, и под деревянные доски и под наливные полы. Бетон очень востребованный материал при ремонте своими руками, поскольку при достаточно низкой стоимости обладает рядом положительных характеристик: он прочный, износоустойчивый, легко очищается и шлифуется, сочетается с любым чистовым покрытием. Для того, чтобы предотвратить растрескивание и пылеобразование от бетона, достаточно пропитать его специальными полимерными смесями, которые и укрепят поверхностный слой, и усилят водоотталкивающие свойства.

Особенности изготовления бетонного основания в гараже

Покрытие пола в таком помещении должно соответствовать некоторым требованиям.

К ним относятся:

  • Высокая прочность. Это обусловлено тем, что пол подвергается достаточно часто ударным и абразивным воздействиям.
  • Износостойкость. Поверхность пола гаража интенсивно эксплуатируется.
  • Влагостойкость. Очень часто возникает утечка из автомобиля жидкостей, внутри помещения может появляться конденсат.
  • Химическая независимость от действия различных видов топлива, масел для двигателя и средств автохимии.

Как подготовить основание под стяжку

Первый этап строительства гаража предполагает решение вопроса, как сделать стяжку в гараже?

Бетонная конструкция укладывается на определенную основу в такой последовательности:

  • Насыпается и хорошо трамбуется слой из гравия или песка, минимальная толщина его 15 сантиметров.
  • Выполняется гидроизоляция пола слоем рубероида, из полиэтиленовой плотной пленки лучше двумя слоями или гидростеклоизолом.

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Утеплителем можно брать, например, пенополистирол. А укладывать его лишь в случае отапливаемого гаража (см. Отопление гаража своими руками: какое лучше).

Завершается этап подготовки пола под стяжку укладкой армирующей металлической сетки. Эта растяжка для гаража усилит бетонную конструкцию пола, предохранит его от растрескивания.

Как подготовить смесь для заливки основания

Перед тем, как сделать стяжку под гараж,следует подготовить раствор. От марки выбранного цемента зависят пропорции, в которых берутся песок и цемент.

При этом они могут быть: 3:1, 4:1 и 5:1. Большой популярностью при обустройстве полов пользуются сухие специальные строительные смеси, такие как М150 пескобетон. При их получении применяются наиболее современные технологии.

В рецептуру смеси добавляются фиброволокна и пластификаторы, что дает возможность получить достаточно прочную и совершенно ровную стяжку. Для лицевой поверхности толщина стяжки в гараже, как правило, составляет два – три сантиметра.

При обустройстве в гараже бетонного пола должен учитываться такой важный фактор как уклон. Величина его должна находиться в пределах от 1,5 до 2%, что составляет примерно 1,5 — 2 сантиметра на один метр длины.

Уклон стяжки должен направляться в сторону ворот или сточной решетки.

Следует учитывать и компенсационные зазоры, их нужно делать около всех стен и выступающих элементов внутри гаража, которыми могут быть трубы, столбы. Особенно это актуально при площади гаража до 50 квадратных метров.

Зазоры удобнее оставлять при изготовлении стяжки. В этом случае можно использовать дилатационную ленту, пластиковый дилатационный профиль и пенополистирольную полосу 0,5 сантиметров толщиной.

Как заливается бетонное основание в гараже

Перед заливкой своими руками в гараже пола выполняется разметка рабочего участка.

Дальнейшая инструкция проведения работ предполагает:

  • Забиваются по периметру столбики. Для их изготовления лучше использовать металлическую арматуру, которую хорошо видно и легко забивать в землю.
  • На столбиках намечается нулевая отметка и от нее наносится высота, на которую будет выполняться будущая стяжка.
  • Используя строительный уровень, производится дополнительная разметка.
  • Подготовленным ранее раствором заливается основание и равномерно распределяется по всему полу.
  • После заливки стяжку следует увлажнять, чтобы избежать дальнейшего растрескивания. Обычно это нужно осуществлять через каждые 10 часов.
  • Для полного застывания бетонной смеси понадобится до семи дней.
  • При использовании для лицевой стяжки специальной самовыравнивающей смеси, период ее застывания обычно составляет от 12 до 24 часов.
Популярные статьи  Разнообразие беседок для дачи с барбекю и мангалом

На фото представлен процесс выравнивания пола в гараже из бетона.

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

  • После полного затвердения стяжки на полу гаража можно выполнить дополнительное покрытие с помощью эпоксидных или полиуретановых смесей и специальной краской, используемой для бетонных покрытий.
  • На бетон можно положить плитку ПХВ или керамическую.

Такой вариант пола может служить достаточно долго. У него отличные эксплуатационные характеристики и небольшая цена, что является основными критериями при выборе такого покрытия.

Возможные проблемы и способы их решения

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Неприятная особенность необработанного бетонного покрытия – от поверхности весь срок эксплуатации отслаивается мелкодисперсная пыль. Избавиться от этого можно облицовкой плиткой, однако если такие дополнительные расходы не планируются, эффективной окажется трудоемкая, но несложная и почти не требующая финансовых вложений технология железнения. На 3-4 день после укладки в стяжку при помощи металлической терки втирают сухой цемент с добавкой мелкого кварцевого песка или стальной фибры. Полировку продолжают до тех пор, пока поверхность не станет гладкой до блеска. Помимо обеспыливания, железнение выполняет функцию уплотнения верхнего слоя.

Еще один недостаток бетона: за счет пористой структуры он впитывает довольно много влаги. Исправить ситуацию помогут жидкие гидрофобизаторы. Их наносят на весь пол равномерным слоем при помощи кисти или валика согласно нормам расхода, указанным в инструкции производителя. Жидкость проникает в поры бетона, застывает и закупоривает их, существенно снижая гигроскопичность.

Если автомобиль в гараже не только хранится, но и ремонтируется, на полу со временем неизбежно появляются сколы и микротрещины. Необходимо регулярно осматривать покрытие и устранять повреждения, пока разрушение не пошло дальше. Заделывать дефекты лучше специально разработанным для этого составом – например, weber.vetonit S 30.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

Преимущества:

  • высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
  • ровная поверхность;
  • устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
  • отсутствие вредных испарений;
  • невысокая стоимость;
  • возможность провести работы самостоятельно.

Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

  • поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
  • если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
  • трудоемкость организации бетонного пола;
  • чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.

Какие лучше?

Выбирать наливной пол следует с учетом того, для каких целей он будет использоваться. Поскольку речь в целом идет о типичных для нашей страны домашних условиях, по своим эксплуатационным и эстетическим качествам для отделки больше всего подходят полиуретановые и цементно-акриловые смеси. А вот полиэфирные напольные покрытия использовать нужно с большой опаской – отзывы свидетельствуют, что качество такого материала зачастую оставляет желать лучшего.

Как сделать пол для гаража: советы профессионаловКак сделать пол для гаража: советы профессионалов

Другое дело, что даже частный заказчик для собственных потребностей может заказать и тот пол, что считается в большей степени ориентированным на промышленные потребности. Такая необходимость возникает в ситуации, когда открыт вопрос об отделке пола в гараже – там эта поверхность испытывает значительные механические нагрузки из-за проезжающего или стоящего автомобиля, и в то же время используются некоторые агрессивные химические составы, среди которых масла и многое другое.

Опять же, применение всех этих веществ не способствует созданию идеальной чистоты, поэтому пол в таком помещении должен быть рассчитан на максимальную простоту уборки и минимальную загрязняемость, а также обладать высокой химической устойчивостью. Следовательно, здесь весьма уместными окажутся материалы на основе эпоксидной смолы или метилметакрилата.

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Основа, в качестве которой почти всегда выступает обыкновенная бетонная или цементная стяжка, не выдвигает каких-то особых требований к виду напольного покрытия, однако можно отталкиваться от внешнего вида готового пола. Следует заметить, что чаще всего применяются те варианты, что получили название «жидкий линолеум», поскольку в застывшем виде они действительно напоминают этот отделочный материал.

Резиновый

Резина — один из самых недооцененных материалов в отделке. При средней стоимости сырья и высокой скорости работы можно получить пол, который:

  • Не боится случайных ударов и падения тяжелых предметов.
  • Обладает отличными свойствами шумоизоляции.
  • Не скользит даже при попадании воды — комфортно ездить и ходить.
  • Стойко выносит температурные перепады — жару и мороз.
  • Не портится от влаги.
  • Легко моется.

Единственный нюанс, с которым следует быть осторожным — огонь. Если в гараже стоит буржуйка или регулярно достается мангал, от резины на полу лучше отказаться в пользу бетона, керамики, металла.

Из резиновой крошки производят множество вариантов покрытия: от небольших плиток или рулонов, до жидкого наливного состава. Для гаража проще всего использовать рулонную резину — ее можно приобрести по ширине гаража и застелить периметр одним куском без швов. Правда придется потратиться на транспортировку.

Второй способ — плитка, по своей сути похожая на детские коврики или пазлы — кусочки цепляются друг за друга по принципу шип-паз и отлично держатся на месте. Преимущество плиток в удобной перевозке и простоте ремонта — при необходимости поврежденную деталь можно заменить новой без перестилания пола.

Как сделать пол для гаража: советы профессионалов

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: